Цельнометаллический
Грузопассажирский фургон
Автобус
Грузовой автомобиль
Технические характеристики
Средняя L2
Длинная L3
Средняя L2
Габаритные размеры
5 650
Общая длина, мм
2 405
Общая высота, мм
Грузовой отсек
3 220
Длина на уровне пола, мм
1 630
Высота, мм
1 850
Ширина, мм
9,7
Размер грузового отсека, м3
4
Палеты
(1 200×800 мм)
(1 200×800 мм)
3 490
Полная масса, кг
Тип задних колёс
Односкатные
Двигатель и управление
Дизельный двигатель
Комфортное управление и плавный ход
Произведён в России
Автоматическая
коробка передач
Оцинкованный кузов. Гарантия: 4 года на лакокрасочное покрытие и 8 лет от сквозной коррозии
Предпусковой подогреватель двигателя
Произведён в России
Автоматическая
коробка передач
Оцинкованный кузов. Гарантия: 4 года на лакокрасочное покрытие и 8 лет от сквозной коррозии
Предпусковой подогреватель двигателя
Комфорт
Технологии и безопасность
Система курсовой устойчивости ESP
Предупреждает боковой занос, а также помогает сохранить траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля
во время выполнения манёвров на высокой скорости при низком коэффициенте сцепления колёс с дорожным полотном.
Круиз-контроль
Практичное решение для дальних поездок, позволяющее поддерживать скорость автомобиля в заданном диапазоне, а также снизить расход топлива.
Передние блок-фары с интегрированными дневными светодиодными ходовыми огнями
Антиблокировочная система и система распределения тормозных усилий
Системы предотвращают блокировку колёс и распределяют тормозное усилие между передней и задней осью автомобиля, сохраняя устойчивость и управляемость автомобиля в условиях нарушения сцепления колёс с дорожным покрытием.
Противоугонная система и сигнализация
Предназначена для защиты от несанкционированного проникновения в автомобиль. Система имеет три режима работы.
Режим охраны
Режим аварийной сигнализации
Режим снятия с охраны
Режим охраны
Режим аварийной сигнализации
Режим снятия с охраны
Безопасность водителя и переднего пассажира
В стандартную комплектацию автомобиля включены подушки безопасности водителя и передних пассажиров, а также сигнализатор непристёгнутых ремней.
Полноразмерное запасное колесо в стандартной комплектации
Колесо закреплено тросом на заднем свесе, опускается посредством лебёдочного механизма.
Особенности
Модификация
Угол открывания задних створок до 270 градусов, фиксация на магнитах (L3H2)
Поручни в проёме задних и боковой дверей (L2H1, L3H2)
Поручни в проёме задних и боковой дверей (L2H1, L3H2)
Защитное покрытие пола и стен грузового отсека
Петли крепления груза в полу
Петли крепления груза в полу
Сдвоенные задние колёса для модификации с длинной колёсной базой (L3H2)
Металлическая перегородка со смотровым окном между кабиной и грузовым отсеком
Галерея Sollers SF5